被车队禁赛一场、罚款 10万美元 、冠军积分扣 25分 ——在马丁斯维尔站的争议之后，卡森·霍切瓦尔（Carson Hocevar）收到了这套处罚。而据赛车媒体人肯尼·萨金特（Kenny Sargent）在SpeedFreaks节目相关帖文中的说法，这位车手可能把禁赛变成了又一次抢镜的机会。 事情的起因是霍切瓦尔在马丁斯维尔对奥斯汀·辛德里克（Austin Cindric）多次“刹车试探”，严重损坏了对方潘斯克福特赛车的前保险杠。辛德里克在车载电台里对NASCAR表达了不满，霍切瓦尔则对这些指控不以为意，称自己只是在享受比赛，那样的接触是马丁斯维尔比赛的一部分。最终，Spire Motorsports在NASCAR开出罚单之前先行作出内部处理，宣布对 77号车 车手禁赛，他将缺席Homestead-Miami的赛季收官战周末。 禁赛公布当天，霍切瓦尔发表了道歉，称这是令他“难堪”的一天。报道指出，这是他首次遭遇此类禁赛，而且是由车队内部作出的；此前蔡斯·埃利奥特（2023年可口可乐600事件）、布巴·华莱士（2022年拉斯维加斯事件）和马特·肯塞斯（2015年马丁斯维尔事件）都曾因故意撞车和危险的赛道报复行为被NASCAR处以禁赛。 萨金特在11月5日的帖文中这样描述霍切瓦尔可能的选择：如果被允许，他会在自己的拖车外扎营数小时，签名、送装备、把气氛带起来，“拥抱黑帽子、拥抱亡命徒的形象”，并带着这股势头进入2027年，变得更受欢迎，也让那些“嫉妒的”车手恼火。萨金特还提到，Spire方面同样乐见其成，并反问届时会卖什么周边。 霍切瓦尔本赛季的争议并不止这一桩：他与赞恩·史密斯（Zane Smith）的单方面恩怨今年两度引来NASCAR介入；在布里斯托，他与瑞安·布莱尼（Ryan Blaney）发生肢体冲突，在对方赛后走近时挥了两拳；在塔拉迪加Xfinity 500第三阶段，他与乔伊·洛加诺（Joey Logano）的接触导致后者翻车，引发大撞车。报道称，他利用NASCAR近期放宽的保险杠规则把事态推得过远，车队管理层不得不在NASCAR处罚之前先行处理。 但代价之外也有回报。报道称，这位 23岁 车手的粉丝规模显著增长，周边销量今年大幅上升；他还是唯一一位出席2026年MET Gala的车手，并入选了《时代》杂志今年“体育界最具影响力人物”榜单。 据赛车记者鲍勃·波克拉斯的消息，霍切瓦尔将于周五下午 2点30分 在冠军决胜地出席媒体活动，媒体和NASCAR圈内对他的到场高度关注。萨金特关于“嫉妒的车手”的说法，更像是对那些不喜欢或批评过77号车手的人的一段情绪化评论；目前围场重心仍在Homestead-Miami的比赛本身。但如果霍切瓦尔在媒体面前抛出重磅言论，或者像往常一样作出回击，他的话终将成为赛季后的谈资。他接下来是继续拥抱反派角色，还是看清场合另作反应，球队和外界都在看。 特别
